5月6日，由世通重工南通加工基地承接的深圳外環鋼結構項目首件鋼箱梁順利吊裝。

深圳外環鋼結構工程位于深圳市北部環線高速公路，是廣東省“九縱五橫兩環”高速公路骨架網的一條加密線，也是深圳市“七橫十三縱”干線道路網規劃的重要一“橫”。世通重工深圳外環鋼結構項目位于深圳外環高速松崗南立交橋，由公司南通基地承接制作、運輸、吊裝工作，工程量約8000噸，共計8聯橋梁。

該工程是公司在粵港澳大灣區的首次探索，其所在地理位置施工現場條件非常復雜：跨越廣深高速、G107國道、芙蓉立交、燃氣管道、上有50KV高壓線；施工現場條件狹小，支架高度達20多米，施工難度極大。這對于南通基地來說是一個極大的挑戰，所以基地事先調配了精兵強將到深圳外環項目開展相關工作。

本工程是深圳外環的控制性工程，受到業主單位、總包單位和監理單位的高度關注，多次蒞臨現場指導工作。目前，首段已經吊裝完成，首段的順利吊裝也給了管理人員和施工人員足夠的信心，為后續的吊裝提供了寶貴的經驗。（李建龍）